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अपराह्न 3:30 बजे के कुछ देर बाद 13 तारीख को पूर्वी समय (जापान समय 14 तारीख को सुबह 5:30 बजे), फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने संयुक्त राज्य भर के हवाई अड्डों पर सभी प्रस्थान उड़ानों के लिए ग्राउंड होल्ड ऑर्डर जारी किया। एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी ने कहा कि यह "असाधारण परिस्थितियों और सुरक्षा कारणों" के कारण था और इसका कारण "संचार विफलताएं" थीं। एफएए ने आदेश जारी होने के लगभग चार घंटे बाद रात 8:15 बजे के बाद इसे हटा लिया और परिवहन सचिव सीन डफी ने व्हाइट हाउस में एक संवाददाता सम्मेलन में उड़ानें फिर से शुरू करने की घोषणा की।
परिवहन सचिव डफी ने व्हाइट हाउस में एक संवाददाता सम्मेलन में घोषणा की कि सुविधाओं की बहाली के जवाब में, ``हम आज शाम पूर्वी समयानुसार सुबह 8:15 बजे अपना हवाई क्षेत्र खोल रहे हैं।'' हालांकि, उन्होंने भविष्यवाणी की कि संचार समस्याएं कई दिनों तक जारी रहेंगी क्योंकि "आज दोपहर को क्या हुआ इसे पूरी तरह से समझने में समय लगेगा।" इस बीच, कंपनी ने कहा कि वह इस महीने के अंत में थैंक्सगिविंग तक समस्या को पूरी तरह से ठीक कर देगी, जब लोग देश भर में घूम रहे होंगे।
डफी ने एक संवाददाता सम्मेलन में कहा कि अपराह्न 3:36 बजे विभिन्न हवाई यातायात नियंत्रण केंद्रों पर रडार संचार "अस्थिर" हो जाने के बाद एफएए ने सभी उड़ानों को जमीन पर रहने का आदेश दिया। उस समय, 3,500 से अधिक उड़ानें हवा में थीं।
परिवहन सचिव का दावा है कि अमेरिका की हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली "बेहद पुरानी" हो गई है। इस बार, उन्होंने बताया कि राउटर पर "डेटा की अधिकता" थी, जिसके परिणामस्वरूप इसे प्राप्त होने वाले डेटा में "असंगतता" हो गई।
परिवहन सचिव ने यह भी कहा कि कांग्रेस को "अत्याधुनिक हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली बनाने के लिए संसाधन उपलब्ध कराने चाहिए," प्रणाली को उन्नत करने के लिए $50 बिलियन का आह्वान किया गया।
वर्तमान कांग्रेस में, सत्तारूढ़ दल, रिपब्लिकन पार्टी, कांग्रेस के दोनों सदनों को नियंत्रित करती है।
इससे पहले, जब सभी उड़ानें रोकी जा रही थीं, डफी ने कहा, "एफएए ने सभी हवाई यातायात नियंत्रण केंद्रों को प्रभावित करने वाले संचार आउटेज के बाद संयुक्त राज्य अमेरिका के सभी हवाई अड्डों के लिए ग्राउंडिंग आदेश जारी किया है।"
स्टैंडबाय आदेश के तुरंत बाद, होमलैंड सुरक्षा सचिव मार्कवे मुलिन ने कहा कि ऐसा कोई संकेत नहीं है कि संचार विफलता हमले के कारण हुई थी और "उड़ान में सभी लोग सुरक्षित थे।" उन्होंने यह भी कहा कि इस घटना का 12 तारीख को दुनिया भर में शुरू हुई माइक्रोसॉफ्ट कनेक्शन विफलता से कोई लेना-देना नहीं है।
सचिव मारिन ने उस शाम व्हाइट हाउस प्रेस कॉन्फ्रेंस में वही संदेश दोहराया, इस बात पर जोर देते हुए कि जनता "किसी भी तरह से जोखिम में नहीं है।" उन्होंने कहा कि सरकार हर किसी की सुरक्षा सुनिश्चित करने और फंसे हुए यात्रियों की सहायता के लिए हर संभव प्रयास कर रही है।
पत्रकारों द्वारा यह पूछे जाने पर कि क्या ऐसी कोई जानकारी है जो यह बताती हो कि संचार अवरोध साइबर हमले का परिणाम था, होमलैंड सुरक्षा सचिव मुलिन ने उत्तर दिया, "मैंने कोई सबूत नहीं देखा है कि यह साइबर हमला या कृत्रिम बुद्धिमत्ता हमला था।"
संयुक्त राज्य अमेरिका पर 11 सितंबर 2001 के हमले के बाद यह दूसरी बार है कि सभी उड़ानों को रोकने का आदेश दिया गया है। आखिरी बार ऐसा जनवरी 2023 में हुआ था, जब एफएए ने सभी घरेलू उड़ानों के प्रस्थान को लगभग दो घंटे के लिए रोक दिया था। उस समय, इसका कारण NOTAM प्रणाली में विफलता थी, जो नेविगेशन को प्रभावित करने वाली महत्वपूर्ण जानकारी को तुरंत प्रसारित करती है।
बीबीसी के अमेरिकी सहयोगी, सीबीएस ने कहा कि कई स्रोतों ने कहा कि तकनीकी खराबी नागरिक संचार नेटवर्क के अपडेट के कारण थी जो अमेरिका के हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली को जोड़ता है।
सीबीएस के अनुसार, नेटवर्क L3Harris द्वारा संचालित है, और अपडेट और रीबूट के दौरान सिस्टम विफलता हुई।
L3Harris अपनी वेबसाइट पर खुद को दुनिया के सबसे उन्नत हवाई क्षेत्र, हथियार प्रणालियों और कमांड और नियंत्रण प्लेटफार्मों के लिए संचार प्रणालियों के "अग्रणी प्रदाता" के रूप में वर्णित करता है।
एल3हैरिस की तत्काल कोई टिप्पणी नहीं थी।
सैन फ्रांसिस्को अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे ने सोशल मीडिया पर घोषणा की कि दोपहर 3 बजे तक। 13 तारीख को स्थानीय समय (14 तारीख को जापान समयानुसार सुबह 8 बजे), "प्रशांत महासागर के लिए उड़ानों को अब प्रस्थान की अनुमति है। इसमें हवाई और एशिया की उड़ानें शामिल हैं।"
यूरोपीय एयर नेविगेशन सुरक्षा संगठन (यूरोकंट्रोल) ने अपनी वेबसाइट पर कहा कि "तकनीकी मुद्दों के कारण एफएए के अनुरोध के जवाब में," यूरोकंट्रोल के 42 सदस्य देशों से संयुक्त राज्य अमेरिका की सभी उड़ानें रद्द कर दी गई हैं। यूरोपीय संघ (ईयू) के अलावा, यूरोकंट्रोल में यूनाइटेड किंगडम, यूक्रेन, तुर्की, इज़राइल और मोरक्को शामिल हैं।
कनाडा की नागरिक उड्डयन प्रणाली का संचालन करने वाली एनएवी कनाडा ने कहा कि उसके सिस्टम "सामान्य रूप से काम कर रहे हैं" और संयुक्त राज्य अमेरिका में उड़ानों के ग्राउंडिंग से प्रभावित नहीं हैं। उन्होंने कहा कि जापान विमानों के सुरक्षित नेविगेशन का समर्थन करना जारी रखेगा, जिसमें "ऐसे विमान भी शामिल हैं जिन्हें पाठ्यक्रम में बदलाव की आवश्यकता है।"
ऑस्ट्रेलिया के सबसे बड़े अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे, सिडनी हवाई अड्डे ने घोषणा की है कि संयुक्त राज्य अमेरिका जाने वाली सभी उड़ानें रोक दी गई हैं।
14 तारीख को जापान के समयानुसार सुबह 9 बजे, बीबीसी संवाददाता ओलिवर ओ'कोनेल, जो पूर्वी अमेरिकी राज्य न्यू जर्सी के नेवार्क हवाई अड्डे पर फंसे हुए थे, ने बताया कि लॉस एंजिल्स के लिए उनकी अलास्का एयरलाइंस की उड़ान, जो उन्हें एक घंटे बाद लेने वाली थी, दो घंटे की देरी हो गई थी और तारीख बदलने से पहले उनके जाने की संभावना नहीं थी।
प्रस्थान टर्मिनल के अंदर, अधिकांश सीटें प्रतीक्षारत यात्रियों से भरी हुई थीं, और लोग भोजन और पेय खरीदने के लिए कई कियोस्क पर कतार में खड़े थे।
रिपोर्टर ने लिखा, सुरक्षा रेखा छोटी है, इसलिए हो सकता है कि कुछ लोगों ने पहले ही बोर्डिंग छोड़ दी हो।
(अंग्रेजी लेख अमेरिकी उड़ानों को राष्ट्रव्यापी ग्राउंड स्टॉप हटने के बाद फिर से उड़ान भरने की अनुमति दी गई लेकिन देरी की उम्मीद है)
