ドンチェフイ
2026-11-11 17:47
道路を運転していると、おそらく長安ヌオマーに見つめられるでしょう。
この洗練された小さな車は、丸いヘッドライトの上に下向きの眉毛を持ち、その「戦闘顔」は道路上で最も目立つワキシーコーンになっています。
しかし、A00クラスの軽電気自動車市場を見ると、ワクシーコーンは本当に焦っているはずだ。
国内自動車市場の価格競争が激化する中、A00クラスの軽電気自動車市場全体が大幅に縮小している。乗用車協会のデータによると、今年上半期の5万元以下の乗用車の国内販売台数は前年同期比55％減の約13万台で、市場シェアも2.8％から1.4％に縮小した。
純粋な電動モビリティスクーターの居住スペースが圧迫され、狭くなっているとき、Nuocorn の直接のライバルは常に同じ道、つまり容量の拡大を選択しました。
武陵宏光MINIEVは4ドア版を発売し、一汽のPentium Ponyも10月末に5ドア版を発売し、どちらも最近販売が回復している。一方、一貫して3ドア4シーターのレイアウトを維持してきたNuoyuは、10月の小売販売台数が前月比約46％減の5,224台となった。
ついにワキシーコーンはじっとしていられなくなりました。
11月11日、ワキシーコーンPLUSが正式に発売されました。この新車には合計 4 つの構成が発売され、期間限定の株式価格は 49,900 ～ 56,900 元です。具体的には：
全モデルに最大出力35kWのシングルモーターをフロントに搭載し、全モデルにDC急速充電機能を標準搭載。バッテリーを 30% から 80% に充電するには、約 35 分かかります。
2022年に発売された時点ではまだ長安新能源のブランド名だったワキシーコーンが、今年長安斉源の製品ラインナップに正式に組み込まれたことは注目に値する。
後部座席
名前が示すように、Waxy Corn PLUS は、2 つの追加の後部ドアを備えた波状のトウモロコシです。
新型車は依然として認知度が高く、以前の 2 ドア バージョンと大きな違いはありません。ただし、フロントフェイス下部のエアインテークグリルはブラック化された一体構造に変更されている。 2 ドア バージョンのオリジナルの隠しドア ハンドルは、PLUS バージョンでは従来の引き出し式の機械式ドア ハンドルに戻されました。
Nuoyu PLUSのボディサイズは4ドア4シーターレイアウトに適合するため、全長、全幅、全高が3515/1715/1545mm、ホイールベースが2200mmとなっている。 Compared with the two-door version, the length of the new car has increased by 222mm, and the wheelbase has been lengthened by 220mm.
クルマの余長はほぼすべてホイールベースに変換され、実際に長くなった部分は後部乗員室に残されることになる。
The rear row can also be used as an extension of the trunk. Nuoyan PLUSの通常トランク容量は160Lです。 After the rear seats are folded down, it can be further expanded to 1100L, which is enough to cope with daily supermarket purchases.
車に座ると、コックピットは同じ色のステアリングホイールとシートを使用しています。ファブリックシートを備えたエントリーレベルのバージョンを除き、その他のバージョンはレザーファブリックシートにアップグレードされました。上級モデルにはフロントセンターアームレストボックスも装備されています。
また、新型車には電子ギアシフトが装備されており、もともと前列のセンターチャンネルを占めていた伝統的なノブシフト機構は廃止されている。
インテリジェンスの面では、Nuoyu PLUS には 7 インチの LCD 計器と 10.25 インチのフローティング中央制御画面が装備されています。車の UI インターフェイスは、HiCar、Carlink、Yilian などの主流の携帯電話相互接続をサポートするために再設計されました。車の所有者は、モバイルアプリを通じて車のドア、窓、エアコン、充電を遠隔制御することもできます。
安全構成の面では、Nuoyu PLUSは高張力鋼製エネルギー吸収ボディを採用し、主席・助手席用のデュアルエアバッグやESPボディスタビライゼーションシステムを標準装備している。
Nuoyu PLUS は価格が約 5 万元という制限があるため、AEB アクティブ ブレーキなどのハイエンド機能は搭載されていません。
大人のクルマたち
ワクシーコーンは、本質的に軽自動車市場全体の変化に牽引されて「PLUS」へと事業を拡大しました。
A00 クラスの車のポーカー テーブルでは、ワクシー コーンの対戦相手はすでに「拡大」を始めています。
旧覇王の武陵宏光 MINIEV が第 5 世代の 4 ドアバージョンを発売した後、全長は 3268mm に延長され、ホイールベースは 2190mm に達し、代替価格は 42,800 元に値下げされました。今年10月の小売直接販売台数は2万4518台に達した。
それに続き、Pentium Pony は 5 ドア バージョンを 10 月末に発売しました。ホイールベースは2215mmまで延長された。全シリーズにCATL電池を標準搭載。期間限定権利の価格はわずか 39,900 元からです。同車シリーズの販売台数も10月には1万7887台と急増した。
ライバル社は価格を4万元程度に抑えながらドアや急速充電器を追加したため、長安斉源はワキシーコーンPLUSを投入してそれに応えた。
A00クラスのモデル間の競争に加えて、このクラスのモデルは上位モデルの圧力にも耐える必要があります。
価格競争の中で、本来は一段高いA0クラスの小型車の初乗り価格は下がり続ける。
吉利興源の初値は6万4800元に達し、今年10月には小売販売台数が5万台を超えた。 2代目BYD Seagullは10月に置き換えられたばかりで、置き換え補助金適用後の初値は6万2900元。
全長が約 4 メートルで、まさに 5 人乗りの家族向けの使用が可能で、より完全なシャーシと安全機能を備えたこれらの「大型車」の価格は 6 万元台です。わずか数千元から1万元高いA00クラスの高級モデルと比較すると、ほとんどの消費者はより完成度の高い車を選ぶ傾向にある。
もともと「小さい」ということを売りにしていた軽自動車が、隅っこに追い込まれてしまったのです。
中国の自動車市場では、「大きさ」が依然として非常に致命的なセールスポイントであると言わざるを得ません。主にコンパクトで狭い路地での移動に便利なこれらの小型車両であっても、消費者が4万元から5万元を出して、さらに2つのドアを装備し、さらに2人乗車できることを依然として望んでいる。
しかしある意味、すべての軽自動車がホイールベースを長くし、4つのドアを追加し、標準的なファミリーカーに近づけるのに忙しいとき、この集合的な「成長」は、これらの小型車が本来の最も純粋な器用さと特別性を失う原因にもなりました。
しかし、数日前に発売されたばかりの新型二人乗りスマート #2 や、特別版のデザインと精巧さで 12 万～13 万元の価格帯にある NIO Firefly を見ると、別の可能性を示唆しているようだ。
食料品の買い物というツールの特性が価格競争によって限界に達したとき、小型車の小型化から飛び出し、高級感やパーソナライゼーションを利用して感情的な価値を提供することも、小型車が独自性を維持するためのもう一つの方法かもしれない。
チェン・シーチェン
車の編集者
マスター、もっとゆっくり運転してください。車酔いしてしまう。
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